



Klasifikacija impelera
Postoje četiri glavna oblika rotora centrifugalnih pumpi: (a) zatvoreni; (b) Prednja poluotvorena; (c) Stražnji poluotvoren; (d) Otvoreni tip
1- impeler; 2- Stražnja pokrovna ploča; 3- Glavčina kotača; 4- Prednja pokrovna ploča; 5- Brtveni prsten impelera; 6- Rebra za ojačanje
Zatvoreni impeler
Sastoji se od noževa te prednje i stražnje pokrovne ploče. Zatvoreni impeler ima visoku učinkovitost i poteškoće u proizvodnji, a najčešće se koristi u centrifugalnim pumpama. Prikladno za prijenos čistih tekućina niske viskoznosti, poput čiste vode i otopina, koje ne sadrže čestice.
Poluotvoren rotor
Općenito postoje dvije vrste struktura: jedna je prednja poluotvorena, sastoji se od stražnje pokrovne ploče i lopatica. Ova struktura ima manju učinkovitost rotora i zahtijeva upotrebu podesivih brtvenih prstenova za poboljšanje učinkovitosti; Drugi tip je stražnji poluotvoreni tip, koji se sastoji od prednje pokrovne ploče i noževa. Zbog primjene istog brtvenog prstena kao kod zatvorenog rotora, učinkovitost je u osnovi ista kao kod zatvorenog rotora. Osim prijenosa tekućine, lopatice također imaju učinak brtvljenja (kao što je stražnja lopatica ili pomoćni rotor). Poluotvoreni rotor prikladan je za prijenos tekućina koje sadrže suspendirane krute tvari kao što su čvrste čestice i vlakna. Poteškoće u proizvodnji i troškovi poluotvorenih impelera relativno su niski i imaju veliku prilagodljivost. Postupno se sve više koriste u centrifugalnim pumpama za rafineriju i kemijsku industriju, a koriste se za transport čiste vode i tekućina sličnih čistoj vodi.
Otvoreni impeler
Rotor samo s lopaticama i rebrima za pojačanje lopatica, bez prednjih i stražnjih pokrovnih ploča (otvoreni rotor ima 2-5 manje lopatica). Impeleri imaju nisku učinkovitost i rijetko se koriste, uglavnom za prijenos tekućina visoke viskoznosti i muljnih tekućina.
Lopatice impelera centrifugalne pumpe općenito su unatrag zakrivljene lopatice. Postoje dvije vrste oštrica: cilindrične i upletene. Primjena upletenih lopatica može smanjiti opterećenje lopatica, poboljšati usisnu izvedbu centrifugalnih pumpi i povećati njihovu otpornost na kavitaciju. Međutim, proizvodnja je teška, a cijena visoka.
Centrifugalna pumpa koja se koristi u rafineriji i kemijskoj industriji zahtijeva da impeler bude lijevani ili potpuno zavareni integralni rotor. Rotori za zavarivanje razvijeni su i obično se koriste u proizvodnji posebnih centrifugalnih pumpi za kemijsku industriju koja koristi metalne materijale s lošim svojstvima lijevanja, kao što su željezo i njegove legure. Geometrijska točnost i glatkoća površine zavarenih rotora bolji su od onih od lijevanih rotora, što je korisno za poboljšanje učinkovitosti centrifugalnih pumpi.
Klasifikacija oblika
Tip centrifugalnog rotora
Oblici lopatica impelera centrifugalnog ventilatora uključuju jednopločne, kružne lukove i oblike krila. Lopatice u obliku krila imaju dobre aerodinamičke karakteristike, visoku učinkovitost, dobru čvrstoću i visoku krutost. Nedostatak mu je što je proces proizvodnje složen, a kod prijenosa plina s visokom koncentracijom prašine oštrice su sklone trošenju. Nakon što se lopatice istroše, nečistoće ulaze u unutrašnjost lopatica, uzrokujući gubitak ravnoteže rotora i proizvodnju vibracija. Proizvodnja ravnih ravnih lopatica je jednostavna, ali su njihove karakteristike tečenja loše. U usporedbi s lopaticama aeroprofila, učinkovitost ravnih lopatica zakrivljenih unatrag relativno je slična u drugim radnim točkama, osim niže učinkovitosti blizu točke najveće učinkovitosti.
Vrsta impelera okrenutog prema naprijed
Prednji rotori uglavnom koriste zakrivljene lopatice, dok kod stražnjih rotora veliki ventilatori često koriste lopatice u obliku krila. Za ventilatore s induciranim propuhom u kotlu na ugljen s nižom učinkovitošću uklanjanja prašine mogu se koristiti zakrivljene ili ravne lopatice. Postoji mnogo centrifugalnih ventilatora koji koriste ravne lopatice.
(a) Ravna oštrica; (b) Zakrivljene uske oštrice; (c) Okrugla oštrica; (d) oštrice u obliku krila; (e) Ravna oštrica zakrivljena unatrag
Kompresijski rotor
Također poznat kao radni kotač. Jedina komponenta u centrifugalnom kompresoru koja obavlja rad na strujanju zraka. Glavna komponenta na rotoru. Općenito se sastoji od komponenti kao što su diskovi kotača, poklopci kotača i noževi. Pod djelovanjem lopatica rotora, plin rotira velikom brzinom s rotorom. Plin je podvrgnut centrifugalnoj sili rotacije i difuzijskog strujanja unutar impelera, što povećava tlak nakon prolaska kroz rotor.
Zahtjevi za impelere
(1) Može osigurati veću energetsku visinu;
(2) Gubitak plina koji teče kroz rotor treba biti mali, odnosno učinkovitost plina koji teče kroz rotor treba biti visoka;
(3) Kada plin istječe iz impelera, svi parametri su prikladni za smanjenje gubitka protoka kada plin teče kroz fiksne komponente iza;
(4) Vrsta impelera može pružiti širok raspon stabilnih radnih uvjeta i zona visoke učinkovitosti za stupanj ili ukupnu krivulju performansi. Često se dijeli na zatvorene, poluotvorene i otvorene rotore.
U vjetroturbinama rotor se sastoji od glavčine i lopatica. Vjetar prolazi kroz impeler i pokreće ga da se okreće, na taj način pokreće generator da se okreće i pretvara energiju vjetra u električnu energiju. U ovom trenutku, potrebno je da impeler rotira s dovoljno velikom površinom okrenutom prema vjetru kako bi izvukao dovoljno energije iz vjetra; U isto vrijeme, kada je brzina vjetra prevelika, kut lopatice prema vjetru trebao bi se automatski prilagoditi kako bi se izbjegla mehanička oštećenja uzrokovana pretjeranom silom.
Uobičajeni materijali za impelere
Lijevano željezo, bronca, nehrđajući čelik, manganska bronca, legura Monel, INCONEL i nemetalni materijali.
Sastav nemetalnih materijala
PPS plastika, fenolne smole itd.
Popularni tagovi: impeler & rotator kalup, Kina rotor & rotator kalup proizvođači, dobavljači, tvornica, Prilagođeni sustav goriva, Primjena alata za proizvodnju, Bežična tehnologija toplinske pumpe, konektor stražnjice, zip kravata, žica








