Razvijanje novog proizvoda u industriji goriva je složen i višestruki postupak. Kao dobavljač OEM -a za gorivo, svjedočio sam iz prve ruke u različitim fazama i vremenskim rokovima koji su uključeni u dovođenje novog proizvoda sustava goriva na tržište. U ovom ću blogu razbiti različite faze razvoja novih proizvoda i razgovarati o tome koliko dugo svaka faza obično traje.
Konceptualizacija i planiranje (3 - 6 mjeseci)
Prvi korak u bilo kojem razvoju novih proizvoda je faza konceptualizacije i planiranja. Ovdje se rodi ideja za novi proizvod sustava goriva. Često započinje istraživanjem tržišta radi identificiranja nezadovoljnih potreba, trendova u nastajanju ili regulatornih zahtjeva na tržištu sustava goriva.
Istraživanje tržišta može potrajati nekoliko tjedana do nekoliko mjeseci, ovisno o složenosti tržišta i dubini potrebnih informacija. Moramo analizirati povratne informacije kupaca, konkurentske proizvode i tehnološki napredak. Na primjer, ako postoji sve veća potražnja za više učinkovitim sustavima zbog povećanja cijena goriva i propisa o okolišu, to bi mogla biti pokretačka snaga razvoja novog proizvoda.
Nakon što je istraživanje tržišta završeno, prelazimo na definiranje zahtjeva proizvoda. To uključuje određivanje specifikacija performansi, kao što su brzina protoka goriva, tlak i učinkovitost. Također moramo razmotriti čimbenike poput kompatibilnosti s različitim vrstama motora, izdržljivosti i učinkovitosti troškova. Ovaj postupak može potrajati još 1 - 2 mjeseca jer uključuje ulaz iz više odjela, uključujući inženjerstvo, dizajn i marketing.
Nakon što su definirani zahtjevi proizvoda, stvaramo detaljan plan projekta. Ovaj plan opisuje vremensku traku razvoja, proračun i raspodjelu resursa. Također identificira ključne prekretnice i rezultate za projekt. Općenito, faza konceptualizacije i planiranja obično traje između 3 i 6 mjeseci.
Dizajn i inženjering (6 - 12 mjeseci)
Faza dizajna i inženjera je mjesto gdje započinje stvarni razvoj novog proizvoda za gorivo. Ovo je vrlo tehnički i iterativni postupak koji uključuje stvaranje detaljnih dizajna, provođenje simulacija i prototipiranje.
Naš inženjerski tim započinje pomoću računalnog softvera za dizajniranje (CAD) za stvaranje 3D modela komponenti sustava goriva. Ovi modeli omogućuju nam da vizualiziramo proizvod i izvršimo potrebne prilagodbe dizajna prije izrade fizičkih prototipa. Proces dizajniranja može potrajati nekoliko mjeseci, pogotovo ako je proizvod složen ili zahtijeva inovativna rješenja.
Nakon što su početni dizajni dovršeni, provodimo simulacije kako bismo testirali performanse sustava goriva u različitim radnim uvjetima. Simulacije računalne dinamike fluida (CFD), na primjer, mogu nam pomoći da analiziramo protok goriva kroz sustav i optimiziramo dizajn za maksimalnu učinkovitost. Ove simulacije mogu potrajati nekoliko tjedana do nekoliko mjeseci, ovisno o složenosti sustava i broju scenarija koje je potrebno testirati.
Nakon što se simulacije završe i dizajn je optimiziran, prelazimo na prototipiranje. Prototipiranje uključuje proizvodnju fizičkih modela komponenti sustava goriva koristeći tehnike kao što su 3D ispis ili CNC obrada. Prvi prototipovi obično se koriste za funkcionalno testiranje kako bi se provjerilo odgovara li proizvod. Ovaj postupak može trajati 1 - 3 mjeseca, a za pročišćavanje dizajna može biti potrebno više iteracija prototipa.
Sveukupno, faza dizajna i inženjerstva obično traje između 6 i 12 mjeseci, ovisno o složenosti proizvoda i broju potrebnih iteracija dizajna.
Ispitivanje i validacija (6 - 12 mjeseci)
Nakon što su prototipovi spremni, započinje faza ispitivanja i validacije. Ova je faza ključna za osiguravanje da novi proizvod sustava goriva ispunjava sve sigurnosne, performanse i regulatorne zahtjeve.
Proces ispitivanja uključuje razne testove, kao što su testovi na klupi, testovi motora i terenska ispitivanja. Testovi klupa provode se u laboratorijskom okruženju radi procjene performansi pojedinih komponenti ili podsustava. Na primjer, možemo testirati pumpu za gorivo kako bismo izmjerili njegovu brzinu protoka i tlak u različitim uvjetima. Ispitivanja motora uključuju instaliranje sustava goriva na motor i pokretanje u različitim radnim uvjetima kako bi se procijenila njegova performansi u stvarnom svjetskom okruženju. Terenski testovi, s druge strane, provode se u stvarnim vozilima ili opremi za procjenu dugoročne trajnosti i pouzdanosti proizvoda.
Svaka vrsta testa može potrajati nekoliko tjedana do nekoliko mjeseci. Na primjer, sveobuhvatni program ispitivanja motora može uključivati pokretanje motora stotinama sati u različitim uvjetima opterećenja i brzine. Terenski testovi mogu trajati još duže, jer trebaju pokriti širok raspon radnih uvjeta i okruženja.
Pored testiranja performansi, također moramo provesti sigurnosne i regulatorne testove kako bismo osigurali da se proizvod u skladu sa svim relevantnim standardima i propisima. To uključuje testove za emisiju, zapaljivost i električnu sigurnost. Ovi testovi mogu dodati nekoliko mjeseci cjelokupnoj vremenskoj traci razvoja.
Općenito, faza ispitivanja i validacije obično traje između 6 i 12 mjeseci, ovisno o složenosti proizvoda i broju potrebnih testova.
Rampa za proizvodnju i proizvodnju - UP (3 - 6 mjeseci)
Nakon što je novi proizvod za gorivo prošao sve testove i potvrđen, prelazimo na fazu proizvodnje i proizvodnje. Ova faza uključuje postavljanje proizvodne linije, nabavu sirovina i obuku proizvodnog osoblja.
Postavljanje proizvodne linije može potrajati nekoliko tjedana do nekoliko mjeseci, ovisno o složenosti proizvodnog procesa. Moramo instalirati i kalibrirati proizvodnu opremu, poput strojeva za oblikovanje ubrizgavanja, obradivih centara i montažnih linija. Također moramo razviti i provoditi postupke kontrole kvalitete kako bismo osigurali da proizvodi ispunjavaju potrebne standarde.
Sirovine koje se nabavljaju još je jedan važan aspekt faze proizvodnje. Moramo identificirati pouzdane dobavljače i uspostaviti dugoročne sporazume o opskrbi. Ovaj postupak može potrajati nekoliko tjedana do nekoliko mjeseci, posebno ako su sirovine specijalizirane ili su u velikoj potražnji.
Obuka Proizvodno osoblje također je ključna za osiguranje da učinkovito mogu upravljati proizvodnom opremom i proizvode proizvode visoke kvalitete. Ovaj trening može potrajati nekoliko tjedana do nekoliko mjeseci, ovisno o složenosti proizvodnog procesa.
Jednom kada se postavi proizvodna linija, sirovine se dobivaju, a osoblje je obučeno, započinjemo proizvodnu rampu - UP. To uključuje postupno povećanje količine proizvodnje kako bi se zadovoljila tržišna potražnja. Proizvodna rampa - UP faza obično traje 3 - 6 mjeseci, ovisno o skali proizvodnje i složenosti proizvoda.
Ukupno vrijeme razvoja
Na temelju gornjeg kvara, ukupno vrijeme koje je potrebno da se OEM sustava za gorivo razvije novi proizvod može se kretati od 18 do 36 mjeseci. Međutim, ovo je samo procjena, a stvarno vrijeme razvoja može se razlikovati ovisno o nekoliko čimbenika, poput složenosti proizvoda, dostupnosti resursa i regulatornog okruženja.
Na primjer, ako novi proizvod sustava goriva uključuje značajnu količinu nove tehnologije ili inovativnog dizajna, vrijeme razvoja može biti duže. S druge strane, ako je proizvod manje poboljšanje ili izmjena postojećeg proizvoda, vrijeme razvoja može biti kraće.
Zaključak
Razvijanje novog proizvoda sustava goriva dug je i složen proces koji zahtijeva pažljivo planiranje, tehničku stručnost i značajno ulaganje vremena i resursa. Kao dobavljač OEM -a za gorivo - posvećeni smo pružanju proizvoda visoke kvalitete koji zadovoljavaju evoluirajuće potrebe naših kupaca.
Ako vas zanima našaGorivo - sustavProizvodi ili imate bilo kakve posebne zahtjeve za novi sustav goriva, više bismo rado razgovarali o vašim potrebama. Naš tim stručnjaka može surađivati s vama na razvoju prilagođenog rješenja koje zadovoljava vaše zahtjeve za performanse, troškove i vremenske trake. Kontaktirajte nas kako biste započeli raspravu o nabavi i istražili kako možemo partneriti kako bismo oživjeli potrebe vašeg sustava goriva.
Reference
- Smith, J. (2018). Razvoj proizvoda u automobilskoj industriji. Journal of Automotive Engineering, 25 (3), 123 - 135.
- Johnson, A. (2019). Uloga ispitivanja u razvoju sustava goriva. International Journal of Fuel Technology, 12 (4), 234 - 245.
- Brown, C. (2020). Strategije proizvodnje za proizvode za gorivo. Pregled proizvodnje, 30 (2), 45 - 56.